El freno es fundamental para cualquier tipo de transporte. Si la palanca de freno está instalada en un ángulo incorrecto y el freno no se puede usar a tiempo, este es el punto fatal.
El ángulo del manillar de la bicicleta de montaña, el método de ajuste del mango del freno de la bicicleta de montaña:
Ajustar el ángulo de la maneta de freno suena simple y trivial, pero en realidad, vemos que muchas posiciones del ángulo de la maneta de freno son incorrectas. Hoy, permítanos mostrarle cómo ajustar el ángulo de su palanca.
Cómo conseguir la posición correcta de la maneta de freno. Hoy en día, los frenos hidráulicos tienen una gran fuerza de frenado, por lo que se debe usar un dedo para controlar los frenos.
Paso 1: ajuste la posición del freno de mano Este paso es muy importante, porque es necesario determinar la posición más adecuada de la maneta de freno. No debe estar demasiado cerca o demasiado lejos del agarre. Para obtener la mejor relación de palanca, los dedos deben colocarse en el extremo de la palanca, el ángulo de la mano y el brazo. En linea recta.
Demasiado cerca: la posición del dedo es difícil para lograr la mejor relación de la maneta de freno, lo que afecta la sensación y el control.
Demasiado lejos: en este caso, si el espacio entre los dedos es demasiado grande, es fácil soltar la mano al pellizcar el freno y es difícil para los dedos controlar el freno, lo que probablemente cause riesgos de seguridad.
Posición correcta: el ángulo entre los dedos y el brazo está en línea recta, y los dedos se colocan en el extremo de la palanca de freno.
Paso 2: ángulo de la palanca de freno El ajuste de este paso determina si el ángulo de tu muñeca es cómodo y natural cuando vas cuesta abajo. Si no se configura correctamente, puede experimentar dolor en la muñeca después de un largo tiempo de bajada. Por lo tanto, el ángulo de los dedos y la inclinación de la muñeca deben ser los mismos que los del brazo. En línea recta, es mejor mantener una postura de pie o de ataque en la bicicleta al ajustar. Sobre esta base, realice ajustes finos. Si conduce con frecuencia en un ángulo de carretera plano, no es necesario que se incline demasiado.
Demasiado alto: en esta posición, el ángulo de flexión de la muñeca es demasiado grande y la muñeca es propensa al dolor durante mucho tiempo.
Demasiado bajo: la extensión excesiva de la muñeca y la influencia en la relación de la palanca de freno influyen en el control
Paso 3: ajusta la carrera de la palanca de freno Ajuste según los diferentes tipos de frenos. Algunos frenos requieren herramientas para realizar ajustes y otros no. Asegúrese de que la primera articulación del dedo índice esté en la palanca de freno, de modo que el freno esté al alcance, para garantizar la seguridad, y que los tornillos para ajustar la carrera de la palanca de freno estén todos en el extremo de la cabeza de la palanca de freno.
Demasiado cerca: la segunda articulación del dedo índice está demasiado cerca de la palanca de freno
