Resumen:Utilice una llave para hacer que las pastillas de freno de ambos lados queden paralelas a la rueda.
1. También puede ve...
Utilice una llave para hacer que las pastillas de freno de ambos lados queden paralelas a la rueda.
1. También puede ver que hay un tornillo junto al brazo del freno que se puede ajustar. Si el ajuste no es bueno, básicamente se desechará. Apriételo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la fuerza elástica y en el sentido contrario a las agujas del reloj para reducir la fuerza elástica. Por ejemplo, después de apretar la línea, el lado izquierdo es grande y el lado derecho está unido al círculo, lo que indica que el lado izquierdo es demasiado fuerte. Apriete el lado derecho, afloje el lado izquierdo y ajústelo lentamente.
2. Hay tipo C y
frenos tipo V de bicicletas Los frenos C son para bicicletas de carretera y los frenos V son para bicicletas de montaña. El c-brake es tirado por el cuerpo de metal en forma de c, y el anillo se sujeta al freno. El punto fijo en el medio es tirado por el eje con alambre de acero para frenar.
3. El freno tipo V se refiere a la resistencia a la fricción generada por los dos bloques de freno y el deslizamiento de la rueda, que ejerce el efecto de frenado. Se llama así porque la forma es similar a la del tipo V durante el frenado. Tome como eje los dos puntos fijos del lado de la rueda.
