Cómo cambiar la velocidad de la bicicleta y las habilidades de cambio

En primer lugar, tenemos que conocer brevemente la bicicleta. La manija izquierda de la bicicleta es el centro de control de la marcha delantera y la manija derecha es el centro de control de la marcha trasera. Hay botones en el mango para ajustar la posición del engranaje, y la posición del engranaje también se puede mostrar en el mango.

Entonces, ¿cómo debería cambiar la velocidad? Como se muestra en la figura, las posiciones del engranaje delantero son el engranaje alto (3 engranajes), el engranaje medio (2 engranajes) y el engranaje bajo (1 engranaje) de arriba a abajo. Los engranajes de la marcha trasera van de la marcha baja a la marcha alta (de la primera a la séptima) de abajo hacia arriba. En términos generales, cuanto más alta es la marcha, más rápida es la velocidad y más difícil es pisar. Cuanto más baja sea la marcha, más lenta será la velocidad y más fácil será pisar.

Cuando viajamos en una carretera cuesta arriba, para ahorrar esfuerzo, debemos ajustar la marcha delantera a la marcha 1 y la marcha trasera a 1, 2, 3 y todas las marchas (la marcha trasera se puede ajustar de acuerdo con su situación y tamaño de la pendiente.).

Cuando conducimos en una carretera plana, debemos ajustar la marcha delantera a la marcha 2 y la marcha trasera a la 4. Luego, la marcha se puede ajustar a 5, 6 o 7, según su situación real.

Cuando conducimos en una carretera cuesta abajo, la marcha delantera debe ajustarse a la marcha 3 y la marcha trasera debe ajustarse a las marchas 5, 6 o 7.
Al conducir en una carretera cuesta abajo, dado que las marchas delanteras y traseras se han ajustado a la marcha más alta, debemos controlar estrictamente la velocidad para evitar accidentes de tráfico.