Tipos de manillares

Ahora hay cuatro tipos de manillares de bicicleta, a saber, manillares curvos, manillares rectos, manillares de ganso salvaje y manillares de mariposa. Según el material, hay manillares de tubo de acero, manillares de tubo de aleación de aluminio, manillares de tubo de aleación de titanio, manillares de fibra de carbono y compuestos.
Ahora, las longitudes del manillar estándar internacional suelen ser de 560 mm, 580 mm, 610 mm, 640 mm y 680 mm. La longitud de medición generalmente se cuenta en mm como unidad

La característica del mango recto es que la distancia es corta, el manejo es más flexible y el peso es liviano. La distancia general está entre 560-580 mm. Si se combina con el asa adjunta, es muy conveniente cuando la base de pedaleo de pie acelera. La única desventaja es que debido a la limitación de la longitud del manillar, el ángulo del movimiento de operación no es muy grande. Los movimientos mostrados por los jinetes son muy "suaves". Por lo tanto, se suele utilizar más en vehículos todoterreno.
Los mangos de ganso también se llaman "alas de ganso" en algunos lugares, porque se parecen mucho a las alas de un ganso salvaje, por lo que se les llama mangos de ganso. Las características del mango de ganso son larga distancia, diámetro de tubería grueso, uso frecuente de tecnología de tubería reductora estirada en frío y tecnología complicada de procesamiento y tratamiento térmico. Hay una variedad de curvaturas para que los aficionados elijan. El nivel de comodidad también es superior al del mango recto, pero el peso es ligeramente superior al del mango recto, debido al gran diámetro de la tubería y al ángulo de flexión. La amortiguación del manillar se ha mejorado mucho, y se suele utilizar en algunos tipos de coches con deportes más intensos, como los coches DS (doble giro) y DH (descenso de velocidad). Las longitudes generalmente utilizadas son superiores a 640 mm, pero algunos mangos de ganso con una longitud de 610 mm se utilizan a menudo en vehículos todoterreno de montaña.

El manillar de mariposa, como su nombre lo indica, es que el manillar se parece mucho a una mariposa con las alas extendidas. Este tipo de manillar se utiliza a menudo en vehículos de turismo de larga distancia. Debido a la amplia gama del manillar y los diversos ángulos del manillar, puede hacer que los peatones tengan diferentes posturas para cambiar para evitar lesiones deportivas al conducir con pesas. El buen manejo se ha convertido en la primera opción para los vehículos de turismo. Sin embargo, este tipo de manillar tiene ciertas limitaciones en su uso. Es muy inconveniente cambiar a otro tipo de coche.

Manillar: un manillar especial en un automóvil deportivo. El método de medición también es diferente de la medición de la longitud del manillar de montaña normal. El método de medición es que la distancia entre el centro izquierdo y derecho del extremo del manillar es la longitud del manillar. En términos generales, hay 40 mm, 42 mm, 44 mm, estas especificaciones de uso común, también hay algunos manillares especiales con formas extrañas en los autos deportivos, como el manillar en la contrarreloj personal. Este tipo de manillar es más limitado y se utiliza generalmente en competiciones profesionales. Pocos coches son compatibles con este tipo de manillar.