Resumen: 1. Antes de realizar cualquier ajuste, revise las pastillas de freno. La pastilla de freno es una cuña que se atasca ...
1. Antes de realizar cualquier ajuste, revise las pastillas de freno. La pastilla de freno es una cuña que se atasca en el neumático delantero de su bicicleta cuando tira de la palanca del freno. Si las pastillas de freno se desgastan más que la línea marcada como "línea de desgaste", debe reemplazarlas antes de ajustar los frenos.
2. Presione la palanca del freno y vea dónde la pastilla golpea la llanta. Ambas pastillas de freno deben tocar el borde del neumático delantero al mismo tiempo. Deben golpear el borde del centro, con la misma cantidad de espacio por encima y por debajo de la almohadilla. Si las arandelas están demasiado altas o demasiado bajas, pueden tocar la parte de goma del neumático o los radios de la bicicleta.
3. Utilice una llave para aflojar los tornillos y fijar las pastillas de freno en su lugar. Gire la llave en sentido antihorario para aflojar el perno. No afloje los tornillos en la carretera, de lo contrario las pastillas de freno saldrán del disco de freno.
4. Mueva la pastilla de freno hacia arriba o hacia abajo hasta el asiento de la pastilla de freno. Una vez que se aflojan los pernos, se pueden mover fácilmente hacia arriba y hacia abajo. Si las alfombrillas están demasiado bajas en los bordes, muévalas hasta que estén en el centro. Si los tapetes están demasiado altos en los bordes, muévalos hacia abajo hasta que estén en el centro.
5. Vuelva a apretar los tornillos de las pastillas de freno con una llave. Continúe girando la llave en sentido horario hasta que el perno esté completamente apretado. Compruebe para asegurarse de la posición central del disco de freno. Ajústelo si es necesario.
6. Pruebe la tensión del cable tirando de cada palanca de freno. Al tirar de las palancas de freno, deben estar a 3,8 cm (1,5 pulgadas) de la empuñadura del mango. Si la palanca golpea el manillar al tirar, el cable del freno está demasiado flojo.
7. Afloje el ajustador del cañón para realizar un ligero ajuste del cable del freno. Si su cable de freno está solo un poco flojo, aflojar el ajustador del cañón puede resolver el problema. El ajustador de barril está ubicado donde el cable de freno se conecta con la palanca de freno.
8. Desatornille el perno que sujeta el cable del freno en la pinza. La pinza es el marco principal del freno y la pastilla de freno está conectada a él. El cable de freno es un cable delgado que se extiende desde la pinza. Localice el perno que soporta el cable de freno. Utilice la llave Allen para girar en sentido antihorario varias veces hasta que los pernos se aflojen ligeramente.
9. Tire del cable del freno hacia afuera para apretarlo. Ahora que los tornillos están sueltos, no tiene problemas para tirar del cable. Una vez que lo apriete, manténgalo presionado con los dedos. Al tirar del cable, la pastilla de freno debe estar sujeta al borde del neumático delantero. Usted quiere que estén lo suficientemente apretados como para que haya algo de resistencia cuando gire el neumático, pero no tan apretados que el neumático no pueda girar en absoluto.
10. Apriete los tornillos que sujetan los cables de freno en las pinzas. Con la llave Allen, gírela en el sentido de las agujas del reloj 2-3 veces hasta que deje de girar. Una vez que los pernos estén apretados, los cables deben fijarse en su lugar.
11. Apriete el ajustador en el manillar. Gire el ajustador que aflojó en la primera dirección en el sentido de las agujas del reloj varias veces hasta que esté completamente apretado. Si aprieta el ajustador, se liberarán las pastillas de freno, que están sujetas a los neumáticos delanteros. Una vez que se aprieta el ajustador, los cables de freno deben estar listos.
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