Resumen: Lanzamientos rápidos de bicicletas han sido utilizados durante décadas por personas a...
Lanzamientos rápidos de bicicletas han sido utilizados durante décadas por personas a las que les gusta cómo se sienten al andar en bicicleta. Ofrecen una forma de soltar el neumático delantero de la llanta sin quitar los pedales. Si se suelta la rueda trasera del vástago, se pueden quitar y sujetar con la mano para montar. Estos son muy útiles debido a los diferentes usos que tienen. Algunos de estos diseños incluyen palancas cargadas por resorte para un apalancamiento adicional. También hay mecanismos que activan la rueda y evitan que se mueva cuando se aplican los frenos.
Los cierres rápidos de bicicleta que utilizan el sistema de pinchos no son muy comunes. En el pasado, estos usaban un trinquete antiguo o un pasador para mantener la rueda trasera en su lugar. Por lo general, esto requeriría mucha fuerza para hacer que el ángulo de salida sea el correcto. Hoy en día, existe un nuevo mecanismo que se llama elevador de abandono.
El diseño de los cierres rápidos de bicicletas modernas incluye una palanca simple que se tira hacia afuera para enganchar la rueda. Una vez hecho esto, activa una segunda palanca que empuja todo el conjunto a su lugar. Todo se hace simplemente usando una simple fuerza de sujeción. La fuerza utilizada dependerá del tipo de liberación rápida que utilice.
Los cierres rápidos de bicicletas con puntera son populares porque tienen un mecanismo que no implica un mecanismo complicado como los sistemas de trinquete más antiguos. El proceso simple elimina la necesidad de un vástago o palanca largos, lo que lo hace mucho más fácil de usar. Muchas personas que disfrutan de andar en bicicleta no quieren lidiar con la eliminación de las deserciones en cada viaje. Muchos de ellos prefieren la facilidad de uso del mecanismo más nuevo.
El mecanismo es similar al mecanismo de trinquete pero utiliza dos resortes. El mecanismo no funciona con un solo resorte como con el trinquete, pero puede funcionar con dos resortes en algunos casos. Los dos resortes en una liberación rápida están diseñados para evitar que la rueda se mueva hacia atrás mientras el eje se empuja hacia la posición abierta en el marco. Los dos resortes están diseñados para funcionar junto con un mecanismo de bloqueo que evita que las palancas se suelten accidentalmente.
Los sistemas de liberación rápida para bicicletas tienen algunas ventajas sobre otros sistemas. Tienden a ser más livianos, más convenientes y, a menudo, vienen con el hardware necesario para sujetarlos al eje de la rueda. Estos sistemas también tienden a ser más fáciles de limpiar que sus contrapartes más antiguas, ya que es menos probable que la suciedad y la grasa se acumulen en las partes móviles. Mucha gente prefiere los diseños de sistemas más nuevos porque permiten el uso de piezas modernas. Algunos diseños más antiguos se limitan al uso de piezas que se encuentran comúnmente en los cuadros de bicicletas.
