¿Cuál es la diferencia entre una bicicleta de carretera y una bicicleta de montaña? (1)

Actualizar:15-10-2021
Resumen: 1. Distinguir de los modelos de vehículos: los coches de carretera se conocen como "coches deportivos" en las bici...
1. Distinguir de los modelos de vehículos: los coches de carretera se conocen como "coches deportivos" en las bicicletas. Es concebible que los coches deportivos sean adecuados para conducir en ciudades y carreteras con condiciones de carretera relativamente planas. Los autos deportivos tienen que ver con la velocidad. Por lo tanto, los automóviles de carretera son los primeros en El diseño del bastidor es principalmente un diseño rompevientos en forma de diamante, que puede reducir efectivamente la resistencia al viento y aumentar la velocidad de conducción;

Las bicicletas de montaña se denominan "todoterreno" en las bicicletas. El todoterreno es adecuado para conducir en montañas, afueras y áreas con malas condiciones de la carretera para encontrar emoción. La búsqueda de bicicletas de montaña es la solidez y estabilidad del vehículo, y el cuadro tiene principalmente forma de diamante. Básicamente, el aspecto general será más fuerte y robusto, lo que garantizará la seguridad de la bicicleta de montaña durante el proceso "todoterreno".
2. Distinguir de la cabeza del vehículo. Las bicicletas de carretera enfatizan la velocidad. La mejor forma de aumentar la velocidad es reducir la resistencia al viento durante la conducción. Por lo tanto, los manillares de las bicicletas de carretera son generalmente más estrechos y el diseño del manillar será más bajo. Al conducir, para reducir la resistencia al viento, el cuerpo necesita gatear. Aunque resultará agotador conducir, la velocidad se puede mejorar considerablemente; El ciclismo de montaña, "campo a través" enfatiza la comodidad y la seguridad durante la conducción. Fácil de operar, el manillar de las bicicletas de carretera es relativamente más largo y es más fácil de operar durante la conducción. La parte delantera de las bicicletas de montaña es más alta que la de las bicicletas de carretera. No es necesario que el cuerpo se doble demasiado al conducir y será más cómodo de conducir.