Explicación detallada de la clasificación y función del manillar de la bicicleta

Actualizar:12-10-2020
Resumen: Los manillares son uno de los componentes principales del control de la bicicleta. Están compuestos principalmente...
Los manillares son uno de los componentes principales del control de la bicicleta. Están compuestos principalmente por manillares, potencias y puños o correas. A veces se agrega un mango auxiliar según las necesidades reales. Elegir el manillar adecuado puede brindar una mejor comodidad de conducción y una mejor experiencia de manejo.
Según la clasificación del material, hay manillares de tubo de acero, manillares de tubo de aleación de aluminio, manillares de tubo de aleación de titanio, manillares de fibra de carbono y compuestos.
Ahora, la longitud del manillar estándar internacional suele ser de 560 mm, 580 mm, 610 mm, 640 mm, 680 mm. (La longitud de medición se suele contar en mm)
Actualmente existen cuatro tipos de manillares de bicicleta: manillares rectos, manillares wild goose, manillares curvos y manillares mariposa:
Las características del mango recto son la distancia corta del manillar, el manejo flexible y el peso ligero. La distancia general está entre 560-580 mm. Es muy conveniente cuando la base de pedaleo de pie acelera después de ser emparejada con el tornillo de banco superior. La única desventaja es que debido a la longitud del manillar, el ángulo del movimiento de operación no es muy grande. Los movimientos mostrados por los jinetes son muy "suaves". Por eso se suele utilizar en vehículos todoterreno.
Los mangos de ganso también se llaman "alas de ganso" en algunos lugares, porque se parecen a las alas de un gran ganso, por eso se les llama mangos de ganso. Las características del mango de ganso son larga distancia, diámetro de tubería grueso, uso frecuente de tecnología de tubería reductora estirada en frío y tecnología complicada de procesamiento y tratamiento térmico. Hay una variedad de curvaturas para que los fanáticos elijan. El nivel de comodidad también es superior al del mango recto, pero el peso es ligeramente superior al del mango recto, debido al diámetro del tubo grueso y al ángulo de flexión. La amortiguación del manillar se ha mejorado mucho, y se suele utilizar en algunos tipos de coches con deportes más intensos, como los coches DS (doble giro) y DH (descenso de velocidad). La longitud comúnmente utilizada es superior a 640 mm, pero algunos gansos con una longitud de 610 mm se utilizan a menudo en vehículos todoterreno de montaña.
Los manillares se utilizan principalmente para manillares en bicicletas de carretera. El método de medición también es diferente de la medición de la longitud del manillar en las bicicletas de montaña. El método de medición es que la distancia entre los centros izquierdo y derecho del extremo del manillar es la longitud del manillar. En términos generales, hay 40 mm, 42 mm, 44 mm, estas especificaciones comunes, también hay algunos manillares especiales con formas extrañas en los autos deportivos, como el manillar en la contrarreloj personal. Este tipo de manillar es más limitado y se utiliza generalmente en competiciones profesionales. Pocos coches son compatibles con este tipo de manillar.
El manillar de mariposa, como su nombre lo indica, es que el manillar se parece mucho a una mariposa con las alas extendidas. Este tipo de manillar se utiliza a menudo en bicicletas de turismo de larga distancia. Debido a la amplia gama del manillar y los diversos ángulos del manillar, puede hacer que los peatones tengan diferentes posturas para cambiar para evitar lesiones deportivas al conducir con pesas. El buen manejo se ha convertido en la primera opción para las bicicletas de turismo.